Đường cao tốc Transamazonian , Rodovia Transamazônica thuộc Bồ Đào Nha , hệ thống đường trải nhựa và không trải nhựa ở Brazil được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc định cư và khai thác lưu vực sông Amazon rộng lớn không có dân cư. Hệ thống bao gồm một số bộ phận chính. Một đoạn đông tây dài 3.400 dặm (5.100 km) kéo dài từ Recife, trên bờ biển Đại Tây Dương, qua Marabá, Itaituba, Humaitá và Rio Branco đến Cruzeiro do Sul, trên biên giới Peru. Hai liên kết chính bắc-nam là Rio de Janeiro – Brasília – Porto Franco – Belém và São Paulo – Cuiabá – Santarém, xa hơn về phía tây. Một con đường bổ sung nối Cuiabá về phía tây bắc với đường cao tốc Transamazonian tại Humaitá và tiếp tục đi về phía bắc tới Manaus và xa hơn nữa đến Xa lộ Vành đai phía Bắc đã hoàn thành một phần.
Câu đố Hành trình đến Nam Mỹ: Sự thật hay hư cấu? Quốc gia không giáp biển lớn nhất trên thế giới là Bolivia.Tốc độ xây dựng nhanh chóng của hệ thống đường này đã đặt ra những câu hỏi nghiêm trọng về việc bảo tồn hệ sinh thái mong manh của Rừng mưa nhiệt đới Amazon và của cộng đồng thổ dân da đỏ trong khu vực khi đối mặt với số lượng ngày càng tăng của nông dân Brazil, lâm tặc và thợ mỏ, những người hiện có quyền tiếp cận Lưu vực sông Amazon. Tuy nhiên, không có mối lo ngại nào trong số này có thể làm thay đổi quyết tâm của Brazil trong việc cung cấp một lối thoát cho dân số đang phát triển và một phương tiện khai thác lượng khoáng sản khổng lồ, hầu như chưa được khai thác của lưu vực, bao gồm bauxite, đồng, sắt, mangan dầu mỏ và thiếc.
