Cầu eo biển Akashi , còn được gọi là cầu Akashi Kaikyo hoặc cầu Pearl , cây cầu treo bắc qua eo biển Akashi (Akashi-kaikyo) ở phía tây trung tâm Nhật Bản. Nó là cây cầu treo dài nhất thế giới khi nó được khánh thành vào ngày 5 tháng 4 năm 1998. Cây cầu đường bộ sáu làn xe nối thành phố Kōbe, trên đảo chính Honshu, với Iwaya, trên đảo Awaji, lần lượt được kết nối (thông qua Cầu Ōnaruto bắc qua eo biển Naruto) đến đảo Shikoku ở phía tây nam. Hai cây cầu này - cùng với Cầu lớn Seto giữa Kojima (Honshu) và Sakaide (Shikoku) - là thành phần chính của Dự án Cầu Honshu-Shikoku bắc qua Biển Nội địa của Nhật Bản.
Câu đố Khám phá Nhật Bản: Sự thật hay Viễn tưởng? Ở Nhật Bản nguyên thủ quốc gia là vua.Cầu eo biển Akashi dài 12.831 feet (3.911 mét) và có ba nhịp. Nhịp trung tâm dài 6.532 feet (1.991 mét), và mỗi nhịp hai bên dài 3.150 feet (960 mét). Hai tháp hỗ trợ chính cao 975 feet (297 mét) so với bề mặt eo biển, khiến nó trở thành một trong những cây cầu cao nhất thế giới. Nhịp trung tâm ban đầu được thiết kế dài 6.529 feet (1.990 mét), nhưng trận động đất Kōbe năm 1995 đã buộc hai tòa tháp vẫn đang trong quá trình xây dựng xa nhau hơn 3 feet (1 mét).
Cầu eo biển Akashi nằm trong khu vực không ổn định về địa chấn, nơi cũng hứng chịu một số cơn bão nghiêm trọng nhất trên Trái đất. Do đó, các kỹ sư do đó sử dụng một hệ thống phức tạp của đối trọng, con lắc, và dầm thép giàn để cho phép cầu để chịu được sức gió lên đến 180 dặm (290 km) mỗi giờ. Bất chấp những bộ đệm này, cây cầu có thể mở rộng và co lại vài feet trong một ngày. Những thách thức do cây cầu đặt ra đã truyền cảm hứng cho những đổi mới trong công nghệ chế tạo đường hầm gió và cáp.
Bài báo này đã được sửa đổi và cập nhật gần đây nhất bởi Amy Tikkanen, Giám đốc Sửa chữa.
