Trans World Airlines, Inc. (TWA) , trước đây là hãng hàng không của Mỹ đã duy trì các đường bay rộng khắp ở Hoa Kỳ và đến Châu Âu, Caribê và Trung Đông. TWA được American Airlines tiếp nhận vào năm 2001.
Các tổ chức thế giới đố: Sự thật hay hư cấu? Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương bắt đầu từ thời trung cổ.TWA được thành lập vào ngày 16 tháng 7 năm 1930, dưới sự kết hợp của các bộ phận của Western Air Express (thành lập năm 1925) và Transcontinental Air Transport (thành lập năm 1928). Western Air Express đã vận chuyển cả thư và hành khách trong năm đầu tiên hoạt động giữa Los Angeles và Salt Lake City, Utah (1926), và vào năm 1930 TWA đã khánh thành dịch vụ từ bờ biển đến bờ biển — Newark, New Jersey, đến Los Angeles vào năm 36 giờ với một điểm dừng chân ở Thành phố Kansas, Missouri. Năm 1934 Western Air Express một lần nữa độc lập (sau này được gọi là Western Air Lines), nhưng TWA tiếp tục là một hãng hàng không xuyên lục địa. Cho đến năm 1950 nó được gọi là Transcontinental & Western Air, Inc.
Năm 1946, TWA khai trương các đường bay quốc tế giữa Thành phố New York và Paris, nhanh chóng mở rộng vào những năm 1950 đến các đường bay qua Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi và Châu Á. Từ năm 1969 đến năm 1975, hãng khai thác các dịch vụ xuyên Thái Bình Dương và là hãng vận chuyển vòng quanh thế giới, nhưng vào năm 1975, hãng đã ngừng các dịch vụ như vậy trong việc trao đổi tuyến với Pan American World Airways.
Nhà tài chính và nhà tiên phong hàng không Howard Hughes là cổ đông chính và thiên tài hướng dẫn của TWA từ năm 1939 đến năm 1960–61, khi ông mất quyền kiểm soát hãng hàng không vào tay một nhóm các ngân hàng và tổ chức tài chính Phố Wall đã tài trợ cho việc mua máy bay phản lực cho hãng hàng không. Một vụ kiện chống độc quyền đã được trộn lẫn với các vụ kiện dân sự phức tạp và nhiều vụ kiện tụng liên quan đến các phiên tòa nhiều lần, trước đó Hughes ẩn dật từ chối xuất hiện. Năm 1966, ông bán cổ phiếu TWA của mình với giá hơn 500 triệu đô la.
TWA reorganized under the ownership of a holding company called Transworld Corp. in 1979, but Transworld sold TWA to the public in 1984 in the course of defending itself against a threatened hostile takeover. By then TWA was experiencing financial troubles, and in late 1985 the American investor Carl C. Icahn acquired the airline. In 1986 TWA bought Ozark Air Lines, Inc., a carrier with routes centred on the south-central United States. Although it continued to operate as usual, the company filed for bankruptcy (to enable timely reorganization) in 1992. Despite emerging from bankruptcy the following year, TWA continued to operate at a loss and announced in January 2001 that American Airlines would acquire its assets. TWA ceased to exist as a separate airline in December 2001.
