Kênh chính Danube

Kênh Main-Danube , còn được gọi là Kênh Europa, German Main-Donau-Kanal hoặc Europa-Kanal, đường thủy thương mại ở bang Bavaria, miền nam nước Đức. Hoàn thành vào năm 1992, các kênh là 171 km (106 dặm) dài và chạy từ Bamberg trên sông Main (một nhánh của sông Rhine) để Kelheim trên sông Danube, cho phép giao thông lưu thông giữa Biển Bắc và Biển Đen. Do đó, nó tạo ra một tuyến đường thủy dài 3.500 km (2.200 dặm) chạy qua 15 quốc gia và có thể tiếp nhận các sà lan chở tới 2.425 tấn hàng rời. Kênh đào, một trong những dự án xây dựng dân dụng lớn nhất từng được thực hiện, có tổng cộng 16 khóa, mỗi khóa dài khoảng 190 mét (625 feet), rộng 12 mét (40 feet) và sâu tới 30 mét (100 feet). Nó đạt độ cao hơn 406 mét (1.332 feet) trên dãy núi Swabian Alps, phía nam Nürnberg.

Kênh chính DanubeKênh đào Panama.  Thuyền.  Đang chuyển hàng.  Gửi hàng và vận chuyển.  Tàu container đi qua kênh đào Panama.Trắc nghiệm Kênh đào, eo biển và nhiều hơn nữa Trắc nghiệm Tên khu vực đầm lầy nước mặn rộng lớn hình thành nên đồng bằng sông Hằng hạ lưu Ấn Độ là gì?

Ý tưởng về một con kênh như vậy có từ năm 793, khi Charlemagne, muốn mở một tuyến đường xuyên qua trung tâm châu Âu cho hạm đội chiến đấu của mình, đã đào một con kênh giữa hai con sông ở Bavaria — Altmühl, một nhánh của sông Danube, và Schwäbische Rezat, một chi lưu của Main. Tuy nhiên, mưa lớn khiến bờ kênh bị sập, công trình bị bỏ hoang. Năm 1837, dưới thời Ludwig I của Bavaria, công trình bắt đầu trên một con kênh giữa Bamberg và Kelheim, theo cùng một tuyến đường với con kênh hiện đại. Kênh đào Ludwig vẫn được sử dụng cho đến Thế chiến II, nhưng nó không bao giờ có khả năng cạnh tranh với đường sắt. Năm 1921, chính phủ Đức và bang Bavaria thành lập một công ty để xây dựng Kênh đào Main-Danube lớn hơn nhiều. Trước Thế chiến II, công ty đã mở rộng các âu thuyền trên Sông Main,nhiều âu thuyền cũng được lắp đặt các trạm thủy điện. Hầu hết việc xây dựng con kênh diễn ra từ năm 1960 đến năm 1992.