Đường cao tốc Karakoram , tiếng Trung (Hán Việt) Karakorum Gonglu hoặc (chữ La tinh hóa Wade-Giles) K'a-la-k'un-lun Kung-lu, còn được gọi là Zhongba Gonglu , con đường nối Kashgar (Kaxgar) ở phía tây Khu tự trị Uygur của Tân Cương , Trung Quốc, với Islamabad, thủ đô của Pakistan. Con đường, mà mất gần 20 năm (1959-1978) để hoàn thành, kéo dài khoảng 500 dặm (800 km) qua một số địa hình gồ ghề và khó tiếp cận nhất ở châu Á; nó chạy qua hoặc gần các Pamirs, Hindu Kush, Kunlun Mountains và Karakoram Range.
Câu đố Khám phá Trung Quốc: Sự thật hay hư cấu? Trung Quốc có khoảng một nửa dân số thế giới.Đi về phía nam từ Kashgar qua tây Tân Cương, đường cao tốc xuyên qua các thung lũng xung quanh các đỉnh cao chót vót của Dãy Sarykol (ở điểm giao nhau của Pamirs và Kunluns) trước khi băng qua các Khu vực phía Bắc (trong phần Kashmir do Pakistan quản lý) tại Khunjerab (Kunjirap) Pass. Sau đó, con đường uốn lượn qua các thung lũng sâu trong Karakorams cho đến khi, ngay phía đông Gilgit, nó đến thung lũng thượng nguồn sông Indus. Sau đó, nó theo sông Indus xuống, băng qua khối núi Nanga Parbat, cho đến khi sông tách khỏi dãy núi, lúc này con đường rẽ đi và thường đi về hướng nam đến Islamabad.
Đường cao tốc là một dự án chung của Pakistan và Trung Quốc và đòi hỏi kỹ năng của khoảng 24.000 công nhân. Trượt bùn, lở đá và các trận lở tuyết khác là mối nguy hiểm thường xuyên và việc xây dựng con đường đặc biệt bị cản trở bởi sự di chuyển không lường trước của các sông băng trong khu vực. Ngay cả sau khi hoàn thành, đường cao tốc vẫn tiếp tục yêu cầu bảo trì nặng nề, nhưng nó đã có tác động kinh tế đáng kể đối với các dân tộc Duy Ngô Nhĩ, Tajik và Kyrgyzstan sống ở khu vực miền núi.
Bài báo này đã được sửa đổi và cập nhật gần đây nhất bởi Amy Tikkanen, Giám đốc Sửa chữa.
