Dassault Industries , công ty của Pháp với các công ty con lớn liên quan đến hàng không vũ trụ chuyên sản xuất máy bay quân sự và dân dụng; hệ thống thiết kế, sản xuất và quản lý sản phẩm dựa trên máy tính; và mô phỏng hàng không. Công ty con chính của nó, được thành lập bởi nhà thiết kế máy bay người Pháp Marcel Dassault vào cuối Thế chiến II, là Dassault Aviation, lấy tên hiện tại vào năm 1990. Trụ sở chính đặt tại Vaucresson, Pháp.
Các tổ chức thế giới đố: Sự thật hay hư cấu? Các nước cộng sản có thể không tham gia Liên hợp quốc.Dassault Industries là công ty mẹ của gia đình Dassault. Nó có 49% cổ phần trong Dassault Aviation; Công ty Phòng thủ Hàng không và Vũ trụ Châu Âu (EADS) sở hữu khoảng 46%. Các sản phẩm của Dassault Aviation bao gồm máy bay chiến đấu phản lực Mirage 2000 và máy bay huấn luyện và máy bay tấn công Alpha Jet, cả hai đều được các lực lượng vũ trang trên thế giới sử dụng; Rafale, máy bay chiến đấu phản lực đa năng thế hệ tiên tiến cho lực lượng vũ trang Pháp; máy bay tuần tra hàng hải Atlantique ATL2 hai động cơ phản lực cánh quạt, được sử dụng bởi hải quân Pháp; và dòng máy bay phản lực kinh doanh Falcon. Năm 2000, Dassault Aviation đã tuyển dụng khoảng 11.000 người.
Các công ty con chính khác của Dassault Industries là Dassault Falcon Jet ở Hoa Kỳ, phụ trách bán hàng, tiếp thị và hỗ trợ trên toàn thế giới cho các máy bay phản lực kinh doanh của Falcon; Sogitec, nhà phát triển thiết bị mô phỏng hàng không vũ trụ và nhà cung cấp dịch vụ tài liệu kỹ thuật; và Dassault Systemes, có sản phẩm bao gồm hệ thống phần mềm để thiết kế, sản xuất và kỹ thuật có sự hỗ trợ của máy tính (CAD / CAM / CAE) và quản lý phát triển sản phẩm (PDM). Được thành lập như một công ty con vào năm 1981, Dassault Systemes là công ty hàng đầu thế giới trong thị trường CAD / CAM / CAE và PDM; các khách hàng hàng không vũ trụ của nó bao gồm Boeing, Lockheed Martin và Airbus Industrie.
Marcel Dassault, dưới tên gọi của mình là Marcel-Ferdinand Bloch, đã thành lập hãng máy bay Société des Avions Marcel Bloch vào năm 1945. Bloch đã thiết kế và chế tạo máy bay ở Pháp thời Thế chiến thứ nhất và một lần nữa trong những năm 1930. Ông bị bắt giam tại trại tập trung Buchenwald của Đức vì hoạt động kháng chiến trong Thế chiến thứ hai. Sau chiến tranh, ông đổi họ của mình thành Dassault, một sự thay đổi thể hiện ở việc công ty của ông nhận danh hiệu Générale Aéronautique Marcel Dassault vào năm 1955. Mặc dù doanh số bán hàng của công ty tăng nhanh, nhưng mức độ việc làm của công ty vẫn tương đối thấp vì hầu hết sản lượng thực tế được nhà nước giao thầu lại. -công ty sở hữu Sud Aviation.
Dassault đã giới thiệu một số máy bay thành công, bao gồm máy bay chiến đấu phản lực Ouragan (bay lần đầu vào năm 1949) và dòng máy bay chiến đấu Mystère siêu thanh (từ năm 1952), cùng nhau tạo nên một cuộc cách mạng cho nền quốc phòng của Pháp. Dòng máy bay chiến đấu cánh đồng bằng Mirage (từ năm 1955), bao gồm chiếc máy bay đầu tiên của châu Âu có tốc độ vượt quá hai lần tốc độ âm thanh, không chỉ trở thành một sản phẩm thành công cao mà thông qua doanh số bán hàng, nó còn là một phương tiện để tăng cường liên minh chính trị của Pháp với các nước khác Quốc gia. Năm 1963, công ty giới thiệu máy bay phản lực kinh doanh Falcon và vào năm 1969, họ mua phần lớn cổ phần của Breguet Aviation (được thành lập năm 1911 bởi nhà chế tạo máy bay người Pháp Louis-Charles Bréguet), đối tác người Pháp trong chương trình máy bay chiến đấu Jaguar chung Pháp-Đức. Vào cuối những năm 1970, động cơ đôi, Alpha Jet cận âm,được phát triển như một dự án chung của Dassault và Dornier của Đức, được giới thiệu trong các phiên bản huấn luyện và tấn công mặt đất hạng nhẹ. Dassault lần đầu tiên bay các phiên bản gốc của máy bay chiến đấu đa nhiệm siêu thanh, Mirage 2000 một động cơ và Rafale hai động cơ, lần lượt vào năm 1978 và 1986. Từ năm 1977 đến 1981, chính phủ Pháp đã tích lũy 45,76% lãi suất vào Dassault, công ty này đã chuyển nhượng cho công ty hàng không vũ trụ Pháp Aerospatiale (tiền thân của EADS) vào năm 1998.mà nó chuyển giao cho công ty hàng không vũ trụ Pháp Aerospatiale (tiền thân của EADS) vào năm 1998.mà nó chuyển giao cho công ty hàng không vũ trụ Pháp Aerospatiale (tiền thân của EADS) vào năm 1998.
