Canada Pacific Railway Ltd.

Canadian Pacific Railway Ltd. (CP) , công ty tư nhân vận hành một trong hai hệ thống đường sắt xuyên lục địa của Canada. Công ty được thành lập để hoàn thành một tuyến đường sắt xuyên lục địa mà chính phủ đã bắt đầu theo thỏa thuận mà British Columbia tham gia liên minh vào năm 1871. Tuyến chính từ Montreal đến Port Moody, British Columbia (ngoại ô Vancouver), được hoàn thành vào ngày 7 tháng 11. , 1885. Sau đó, công ty tiếp nhận các tuyến đường sắt khác, bao gồm cả một số tuyến ở Hoa Kỳ, và điều hành các lợi ích hàng hải từ tàu lượn và tàu hơi nước trên các tuyến đường thủy nội địa đến đội tàu biển Thái Bình Dương.

Chuyến tàu chở khách xuyên lục địa Thái Bình Dương đầu tiên của Canada tại Cảng Moody, British Columbia, ngày 4 tháng 7 năm 1886.Cung điện Hòa bình (Vredespaleis) ở The Hague, Hà Lan. Tòa án Công lý Quốc tế (cơ quan tư pháp của Liên Hợp Quốc), Học viện Luật Quốc tế La Hay, Thư viện Cung điện Hòa bình, Andrew Carnegie giúp thanh toán choCác tổ chức thế giới đố: Sự thật hay hư cấu? Tổ chức Y tế Thế giới là một cơ quan chuyên môn của chính phủ Hoa Kỳ.

Canada Pacific ban đầu nhận được khoản trợ cấp đất 25 triệu mẫu Anh (10 triệu ha). Trong nhiều năm, nó đã có được tài sản trong khai thác và nấu chảy và gỗ. Năm 1956, công ty bắt đầu phát triển các tài sản này, thành lập các công ty con trong lĩnh vực dầu khí, khoáng sản, phân bón, thực phẩm, lâm sản, bất động sản, khách sạn, tài chính, vận tải đường bộ, viễn thông, hãng tàu và hãng hàng không. Những tài sản này được tập trung tại một công ty mẹ, Canadian Pacific Investments Ltd., vào năm 1962 (đổi tên thành Canadian Pacific Ltd. vào năm 1971). Các dịch vụ hành khách của Canadian Pacific được tiếp quản vào năm 1978 bởi tập đoàn vương miện VIA Rail Canada.

Trong phần lớn lịch sử của công ty, hầu hết các chủ sở hữu của nó sống bên ngoài Canada, nhưng điều này bắt đầu thay đổi sau Thế chiến thứ hai khi nhiều người Canada bắt đầu đầu tư vào công ty. Đến cuối thế kỷ 20, khoảng 2/3 quyền biểu quyết do các nhà đầu tư Canada nắm giữ.

Năm 1980, công ty trở thành Công ty TNHH Canadian Pacific Enterprises, có các công ty con bao gồm Khách sạn Thái Bình Dương của Canada (sáp nhập với Khách sạn Fairmont vào năm 1999), CP Ships, PanCanadian Energy và Fording Coal. Công ty mẹ đã thoái vốn các lợi ích còn lại của mình vào năm 2001, với Đường sắt Thái Bình Dương của Canada được tách ra như một doanh nghiệp riêng biệt. Vào đầu thế kỷ 21, mạng lưới xuyên lục địa của đường sắt phục vụ các cảng ở Montreal và Vancouver, và nó mở rộng đến các thành phố của Hoa Kỳ như Chicago, Washington, DC, Philadelphia, và Buffalo, New York. Xem thêm Đường sắt Quốc gia Canada.

Bài báo này đã được sửa đổi và cập nhật gần đây nhất bởi Amy Tikkanen, Giám đốc Sửa chữa.