War Admiral , (ngựa con 1934), ngựa đua Mỹ (Thuần chủng), người năm 1937 đã trở thành người chiến thắng thứ tư của Vương miện ba người Mỹ — Kentucky Derby, Preakness Stakes và Belmont Stakes. Cuộc đua đầy kịch tính năm 1938 của ông chống lại Seabiscuit, người chiến thắng hàng đầu về tiền năm 1937 và là người được yêu thích nhất, đã thu hút trí tưởng tượng của người Mỹ trong cuộc Đại suy thoái.
Quiz All About Horse Racing Quiz Cuộc đua ngựa Mỹ nào được tổ chức hàng năm vào thứ Bảy đầu tiên của tháng Năm? Nhân giống và những năm đầu
War Admiral được nuôi dưỡng tại Trang trại Xa xôi của Samuel Doyle Riddle gần Lexington, Kentucky, vào năm 1934. Con đập của ông là Brushup, và đực giống của ông là Man o 'War, được nhiều người coi là loài ngựa đua vĩ đại nhất đầu thế kỷ 20. Giống như những người tiền nhiệm từng đoạt Ba Vương miện, War Admiral cũng là một người nở muộn. Mùa giải ngắn ngủi khi mới hai tuổi của anh ấy đầy hứa hẹn: ba chiến thắng trong sáu lần bắt đầu và không bao giờ hết tiền. Vào cuối năm đó, anh được gửi đến Maryland, đầu tiên là đến trang trại Glen Riddle vào mùa đông và sau đó là đến Trường đua Havre de Grace vào mùa xuân năm 1937. Anh dễ dàng giành chiến thắng trong cuộc đua thứ hai trong năm đó, 1 1 / 16 -mile Chesapeake Cổ phần.
Trong nhiều năm, Riddle đã cảnh giác khi bước vào bất kỳ con ngựa nào của mình trong trận Derby Kentucky. Ông ta lập luận rằng cuộc đua, cách xa nền tảng của xã hội thượng lưu, là một cuộc đua chen lấn cố gắng phá vỡ quỹ đạo nổi tiếng của các đường đua đã thành lập ở miền đông Hoa Kỳ. Anh ấy cũng cảm thấy rằng trận Derby đến quá sớm trong năm, trước khi một Con Thuần Chủng đã phát triển hết mức. Những lý do này đã ngăn cản Man o 'War vĩ đại của anh ấy tham gia trận Derby và có khả năng chiếm được Triple Crown vào năm 1920. Tuy nhiên, vào năm 1937, Riddle quyết định để War Admiral tham gia trận Derby và gửi anh ta đến Churchill Downs vào cuối tháng 4 để chuẩn bị.
1937 Vương miện ba
Vào ngày 8 tháng 5, trận Derby Kentucky đã diễn ra trước khoảng 75.000 người hâm mộ, một trong những đám đông lớn nhất chưa lấp đầy được Churchill Downs. Một cánh đồng gồm 20 con ngựa bắt đầu, với War Admiral chạy với tỷ lệ cược 8–5. Cuộc đua kéo dài trong tám phút khi War Admiral hành động, thể hiện sự ác cảm của mình với cổng xuất phát. Đó là một đặc điểm không thể phá vỡ trong suốt sự nghiệp của anh ấy.
War Admiral đã bắn ra khỏi vị trí số một của mình ngay từ đầu, với tay đua Charley Kurtsinger trong bàn là, và ngay lập tức ở phía trước. Anh ta ở đó, dây này sang dây khác, và anh ta đã thắng gần hai chiều dài. Anh ta đã ra khỏi cuộc đua với phong độ tuyệt vời và được vận chuyển ngay trong đêm đó đến Baltimore để chuẩn bị cho Preakness vào thứ Bảy tuần sau.
Chặng thứ hai của Triple Crown, vào ngày 15 tháng 5, là một cuộc đua biến thành cuộc đọ sức giữa War Admiral và Pompoon. Đường đua Pimlico được chú ý bởi những khúc cua gấp, và War Admiral đã đi rộng rãi trên mỗi khúc cua. Khi họ đến gần ngã rẽ cuối cùng, với Pompoon chậm hơn một nửa nhưng vẫn đạt được chiến thắng, War Admiral lại lao ra một lần nữa, và Pompoon đi đến đường ray và dẫn đầu. Kết quả đã bị nghi ngờ cho đến cuối cùng, khi War Admiral thắng một mũi.
Còn ba tuần nữa là đến Belmont Stakes vào ngày 5 tháng 6, và cả War Admiral và Pompoon đều bị loại khỏi mọi cuộc đua khác sau Preakness. Một lần nữa War Admiral lại được ưu ái, với tỷ lệ cược 9–10, và một lần nữa anh ta lại gặp khó khăn ở vị trí này, đột phá và trì hoãn trận đấu trong hơn tám phút. Một vài con ngựa đã đi với anh, nhưng anh xử lý chúng một cách dễ dàng và hoàn thành 1 1/ 2 dặm hoàn toàn một mình để trở thành nhà vô địch thứ tư của Mỹ Triple Crown. Thời gian của mình là 1/ 5 giây nhanh hơn so với Man o' 1920 hồ sơ theo dõi chiến tranh và tương đương năm 1927 kỷ lục Mỹ Handy Mandy cho khoảng cách. Đô đốc Chiến tranh đã được khen thưởng cho mùa giải xuất sắc của mình với danh hiệu Con ngựa của năm vào năm 1937.
Trận đua với Seabiscuit
Vào mùa thu năm Vương miện của War Admiral's Triple Crown, sự phấn khích nổi lên giữa những người hâm mộ háo hức với cuộc gặp gỡ giữa War Admiral và Seabiscuit tại Washington Handicap ở Laurel, Maryland, vào ngày 30 tháng 10. Trong khi War Admiral đã quay cuồng với chiến thắng này đến chiến thắng khác trong cả ba - tác phẩm kinh điển năm tuổi, Seabiscuit đã thách thức tiêu chuẩn dành cho Người lai thuần chủng bằng cách tự mình đến năm thứ tư và giành chiến thắng trong các cuộc đua. Cược chấp ở Washington được tiếp thị là “cuộc đua thứ hai của thế kỷ”, cuộc đua đầu tiên là cuộc đua năm 1920 của Sir Barton với con trai của War Admiral, Man o 'War.
Thật không may, thời tiết đã không hợp tác. Trong tuần diễn ra cuộc đua, mưa bắt đầu rơi khiến đường đua ngập nặng. Điều kiện tồi tệ đã cản trở quá trình tập luyện của Seabiscuit, và con ngựa đã bị rút lui. Sau những cuộc thương lượng căng thẳng, một ngày khác cho cuộc đua đối đầu của họ đã được ấn định, vào Ngày Tưởng niệm năm 1938, nhưng các vấn đề lại gây trở ngại cho cuộc đua: chân của Seabiscuit bị đau và sưng húp, khiến cuộc đua bị hoãn lại.
Sau một vòng đàm phán khác, ngày 1 tháng 11 năm 1938, được chọn là ngày tổ chức cuộc đua. Họ là cuộc đua thứ bảy trong chương trình tại Trường đua Pimlico ở Baltimore, Maryland. War Admiral được yêu thích từ 1–4; Tỷ lệ cược của Seabiscuit là 22–10. War Admiral đã giành được vị trí quăng và trụ.
Hai con Thuần chủng có phong cách đua khác nhau rõ rệt. War Admiral thích bắt đầu với tốc độ bùng nổ, duy trì nó cho đến khi kết thúc, và loại bỏ đối thủ của mình sớm. Seabiscuit, người có ngữ khí hơn trong số hai người, thích xuất phát từ phía sau, lao xuống đoạn đường với tốc độ kinh hoàng, thường xuyên giành chiến thắng trong các cuộc đua ở dây.
Hai khởi đầu sai khiến khán giả phải căng thẳng. War Admiral đã phá vỡ sớm đầu tiên, tiếp theo là Seabiscuit. Sau lần xuất phát thứ ba thành công, tay đua của Seabiscuit quất mạnh vào hai bên sườn của anh ta, và anh ta lao ra phía trước với một tốc độ bùng nổ khi được hướng dẫn đến đường ray phía trước War Admiral. Khi họ đi qua khán đài, Seabiscuit dẫn đầu bằng một chiều dài mở. Đó là một diễn biến bất ngờ khiến đám đông bị sốc, vốn đã mong đợi War Admiral sẽ dẫn đầu ở chặng đua này. Seabiscuit giành bốn chiều dài, đánh bại các hồ sơ theo dõi của 1/ 5 giây.
Năm cuối
War Admiral đã chạy một lần nữa vào năm 1938, tại Rhode Island Handicap, và một lần khi mới 5 tuổi trước khi nghỉ hưu cho trường học. Ông được đưa vào Bảo tàng Quốc gia về Đua xe Danh vọng vào năm 1958 và qua đời vào năm sau đó.
