Illinois Central Railroad (IC) , trước đây là tuyến đường sắt của Hoa Kỳ được thành lập vào năm 1851 đã mở rộng tuyến từ Illinois đến phần lớn miền Trung Tây trước khi sát nhập với Công ty Đường sắt Quốc gia Canada (CN) vào năm 1999.
Các tổ chức thế giới đố: Sự thật hay hư cấu? Ít hơn 50 quốc gia thuộc Liên hợp quốc.Với điều lệ của nó vào năm 1851, Đường sắt Trung tâm Illinois là tuyến đường sắt đầu tiên trong số nhiều tuyến đường sắt được cấp đất sau khi hoàn thành tuyến của nó. Vào năm 1856, tuyến đường từ Chicago đến Cairo, Illinois, được khai trương, do đó mang lại cho công ty 2,5 triệu mẫu Anh (1.011.750 ha). Tại Cairo, hành khách và hàng hóa được chuyển đến tàu hơi nước của sông Mississippi để đi xa hơn cho đến khi một cây cầu bắc qua sông Mississippi được khánh thành vào năm 1889. Trong khi nó đang mở rộng, IC đã thu hút hơn 100 tuyến đường sắt nhỏ hơn, bao gồm Waterloo, Cedar Falls và Northern Railroad vào năm 1956 Năm 1962, Illinois Central trở thành một bộ phận của công ty mẹ IC Industries, một công ty mẹ cuối cùng đã mua lại quyền lợi của các nhà đóng chai nước ngọt và các công ty phụ tùng ô tô, cùng những công ty khác.
Năm 1971, tất cả các dịch vụ hành khách được đảm nhận bởi Amtrak, giữ lại Thành phố New Orleanstuyến đường tàu nổi tiếng qua bài hát cùng tên của folksinger Steve Goodman. Sau khi hợp nhất vào năm 1972 với Gulf, Mobile và Ohio, Illinois Central Gulf Railroad mới được đổi tên cung cấp dịch vụ từ Chicago đến Vịnh Mexico và liên kết 13 tiểu bang. Các tuyến đường của nó kéo dài từ Chicago ở phía bắc đến New Orleans, Louisiana, và các cảng vịnh khác ở phía nam và từ Indianapolis, Indiana và Louisville, Kentucky ở phía đông đến Omaha, Nebraska, ở phía tây. IC khởi xướng dịch vụ cõng (xe đầu kéo) vào năm 1975 như một phương tiện cạnh tranh với ngành vận tải đường bộ. Đường sắt, trở lại tên Illinois Central vào năm 1988, cuối cùng được tách khỏi IC Industries và vào năm 1990 tiếp tục hoạt động như một công ty đại chúng, Công ty Đường sắt Trung tâm Illinois, cho đến khi sáp nhập vào năm 1999 với CN.Logo IC cuối cùng đã bị loại bỏ để ủng hộ thương hiệu CN, mặc dù nó vẫn còn trên phần lớn các toa xe cũ của đường sắt trong một số năm.
